La compañía china prepara ensayos operativos en Ras Al Khaimah con su sistema modular, que combina un vehículo de seis ruedas y una aeronave eléctrica. Las primeras entregas a clientes dependerán de la certificación y del desarrollo de la normativa.
Aridge avanza en sus planes para introducir su vehículo volador en Emiratos Árabes Unidos. La empresa contempla comenzar las pruebas operativas a principios de 2027, una vez concretados los detalles del entorno regulatorio de ensayos en Ras Al Khaimah y los trámites para trasladar la aeronave al país.
Su director financiero, Michael Du, ha explicado que el aparato ha completado los vuelos de prueba exigidos por las autoridades chinas y permanece pendiente del certificado de tipo definitivo. El calendario emiratí también dependerá de los procedimientos necesarios para operar esta tecnología.
Un vehículo que transporta su propia aeronave
El modelo, denominado Land Aircraft Carrier, propone una forma distinta de combinar carretera y vuelo. El conjunto consta de dos unidades: un vehículo terrestre que transporta y recarga una aeronave eléctrica desmontable.
El usuario puede desplazarse por carretera, estacionar en un lugar autorizado y utilizar después el módulo aéreo para realizar vuelos cortos. El proyecto está orientado principalmente al uso personal y recreativo.
La aeronave incorpora seis rotores y un sistema de brazos y hélices plegables que facilita su almacenamiento. Su diseño permite despegar y aterrizar verticalmente.
El vehículo terrestre funciona como transporte, espacio de almacenamiento y estación móvil de carga. Cuenta con seis ruedas, tracción integral y dirección trasera, características que forman parte de una plataforma pensada para combinar desplazamientos cotidianos y recorridos fuera del asfalto.
Ras Al Khaimah como punto de partida
Aridge ha elegido Ras Al Khaimah para desarrollar un entorno controlado de pruebas. Este marco permitirá evaluar la operación del sistema y trabajar con las autoridades en procedimientos específicos antes de una eventual comercialización.
La compañía considera que las zonas menos densamente pobladas del emirato ofrecen condiciones adecuadas para esta primera etapa. Su intención es ampliar posteriormente la actividad a otras partes del país.
Autonomía terrestre y recarga del módulo aéreo
Según las especificaciones del fabricante, la plataforma terrestre utiliza un sistema de autonomía extendida de 800 voltios y supera los 1.000 kilómetros de alcance combinado bajo el ciclo de ensayo chino CLTC. Esta cifra corresponde al vehículo terrestre, no a la distancia que puede recorrer la aeronave en vuelo.
El sistema también permite recargar el módulo aéreo durante la conducción y mientras el vehículo permanece estacionado. Aridge indica que una carga completa de la plataforma puede proporcionar energía para hasta seis vuelos, dentro de las condiciones contempladas por sus especificaciones.
Las entregas comerciales siguen sujetas a aprobación
En el escenario previsto por la empresa, las primeras entregas a consumidores podrían comenzar a finales de 2027. No obstante, el calendario podría desplazarse a principios de 2028 en función del avance de las autorizaciones y del entorno operativo.
El inicio de los ensayos será, por tanto, una fase de validación previa a la llegada del producto al público. La disponibilidad comercial dependerá tanto de la preparación del vehículo como de las condiciones establecidas para utilizarlo.
