La Policía de Sharjah ha relanzado una estricta campaña de concienciación vial tras revelar el grave impacto del acoso vehicular (tailgating) en la región. Según las estadísticas oficiales más recientes compartidas por las autoridades de tráfico, no dejar un espacio prudente entre automóviles estuvo directamente relacionado con 15 víctimas en carretera (incluyendo una muerte y 14 heridos de diversa gravedad) durante el periodo anual previo.
El aviso se intensificó tras la difusión de metrajes capturados por las cámaras del centro de operaciones policiales, en los cuales se muestra de forma contundente cómo la falta de previsión reduce a cero el tiempo de reacción.
Las autoridades detallaron que, a nivel global, se registraron 426 accidentes de tráfico totales en todo el emirato durante el último año fiscal evaluado. La gran mayoría de estos incidentes se concentraron en las zonas urbanas de alta densidad: [1]
- Sharjah Ciudad: 366 accidentes.
- Región Central: 34 accidentes.
- Región Oriental: 26 accidentes.
Multas de AED 400 y radares inteligentes
Bajo la ley federal de tráfico de los Emiratos Árabes Unidos, circular demasiado cerca del vehículo de adelante no es solo una imprudencia, sino una infracción grave que se penaliza de la siguiente manera:
- Sanción económica: Una multa de AED 400.
- Puntos negros: La retirada de 4 puntos negros en la licencia de conducir.
- Monitoreo automático: La detección de esta falta se realiza de forma estricta mediante sensores inteligentes y radares de tráfico de última generación distribuidos en las principales autopistas que conectan Sharjah con Dubái y otros emiratos. En casos reincidentes o acumulación de faltas graves, los vehículos pueden ser confiscados por hasta 30 días.
A pesar de estos retos de comportamiento individual, las constantes campañas y auditorías de infraestructura han dado frutos positivos para el emirato. Un reciente estudio de movilidad vial posicionó a los conductores de Sharjah como los más seguros de todo el país, logrando una puntuación de 84.4 sobre 100 gracias a la tasa de mortalidad en carretera más baja de la nación (1.78 por cada 100,000 habitantes) y a una cultura de manejo generalmente más precavida en horas de tráfico pesado.
